04/12/2007

La mafia des toilettes ...

Etes-vous parti en vacances en auto, cet été? Il y a gros à parier que vous vous êtes arrêté dans l'un des restoroutes de Carestel. Où les madames pipi sont des hommes travaillant à un euro de l'heure.

Thomas Blommaert
02-08-2006

«Vous offrir un délicieux moment de repos. Telle est notre passion. Faites votre choix, profitez de votre liberté et concoctez-vous un menu délicieux.» C'est ce qui figure sur le site de Carestel, un groupe coté en Bourse qui s'occupe de bouffe rapide le long des autoroutes. En Belgique, la firme compte 31 de ces restaurants.

Mais Carestel ne s'occupe pas que de bouffe, il s'est également spécialisé dans les «arrêts sanitaires» des autoroutes belges. Qu'il vous faille faire votre grande à Nivelles ou votre petite à Waremme, la cuvette qui accueillera votre trop-plein sera à coup sûr une Carestel. Quant à dire si ce moment de repos sera délicieux, on peut se le demander. L'entreprise sous-traite ses toilettes à la mafia allemande des toilettes.

La mafia des toilettes? Ouais, une entreprise qui rachète massivement des concessions de toilettes d'autoroutes et y emploie une main d'uvre ridiculement bon marché en provenance de l'ancienne Allemagne de l'Est. L'an dernier, des perquisitions en Allemagne ont permis aux enquêteurs de découvrir que la firme se faisait ­ par jour! ­ entre 2000 et 4000 euros d'argent pipi de bénef par aire de stationnement.

Le journal De Morgen s'est entretenu avec une de ces «madames pipi», un Allemand ­ car la quasi-totalité de ces personnes sont des hommes ­ d'origine russe. «Nous travaillons chaque fois quatre semaine d'affilée, sept jours par semaine, raconte-t-il. Puis, nous avons deux semaines de congés et nous retournons un petit temps en Allemagne.» Son contrat montre noir sur blanc ce qu'il a «gagné»: 450 euros brut par mois. 28 jours de travail,15 heures par jour, soit un peu plus d'un euro de l'heure.Réaction de Carestel: «Nous sous-traitons nos toilettes, nous n'avons donc rien à voir directement là-dedans. Nous ne sommes pas des inspecteurs sociaux.»

20:59 Écrit par Roger Romain, a/conseiller communal, B6180 Courcelles dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | |  Facebook | |  Imprimer | | |

Cartoon • Couleur de peau ...

Solidaire n°5 du 7 février 2007

Le dessin de Matiz
07-02-2007

> Racisme • Saint-Nicolas-Waes : la peur du père fouettard ?


16:33 Écrit par Roger Romain, a/conseiller communal, B6180 Courcelles dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | |  Facebook | |  Imprimer | | |

Conseil communal de Zelzate • Suppression du parking payant ...

Lors du conseil communal du 31 janvier, il a été unanimement décidé, sur proposition du PTB, de supprimer le parking payant.

Free Van Doorslaer
07-02-2007

Persévérer, c’est gagner peut affirmer le tandem Van Acoleyen-Goemaere. (Photo Solidaire, Salim Hellalet)

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Depuis que l’ancienne majorité communale, en avril 2003, avait introduit le parking payant, le groupe PTB – à l’époque, il s’agissait encore du duo Van Acoleyen-Goemaere – s’était toujours opposé à cette mesure. La gestion du parking payant était aux mains d’une firme privée, Apcoa. Après plus de trois ans, cette opposition a débouché sur une victoire retentissante.

La zone munie de parcmètres avait déjà été restreinte plus tôt et il ne restait plus que la grand-place. Au grand mécontentement des Zelzatois et des petits commerçants du coin. Mais, comme le dit la sagesse populaire, persévérer, c’est gagner, et le PTB, qui n’avait jamais lâché le morceau, a finalement eu gain de cause la semaine dernière au conseil communal.

En septembre 2006, durant un débat avec Siegfried Bracke à la maison communale, en guise de préambule aux élections, les porte-parole de l’actuelle coalition avaient déjà fait savoir qu’ils voulaient en finir avec le parking payant. Les recettes pour la commune n’atteignaient d’ailleurs pas les sommes escomptées.

Et c’est ainsi que fut unanimement adoptée la proposition du PTB de liquider l’affaire pour de bon. Le 16 février, un premier entretien aura lieu avec la firme Apcoa pour qu’elle renonce à la concession de l’exploitation des parcmètres.

Et, pour finir, toujours sur proposition du PTB, il a été décidé de lancer un débat, avec la population, sur la politique de parking de la commune en guise de remplacement du parking payant. De sorte que les problèmes de parking et de mobilité puissent être résolus de façon positive et avec un grand soutien populaire.

 

16:27 Écrit par Roger Romain, a/conseiller communal, B6180 Courcelles dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | |  Facebook | |  Imprimer | | |